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건설의 잠재력 적합성을 위한 고객만족도 분석에관한 연구, 세종대학교 석사학위논문
신형섭 (1998), 국제회의 유치전략 운영방안에 관한 연구 , 세종대학교 석사학위논문
오정환 (1997), 국제회의산업의 홍보전략에 관한 연구 , 경기대 논문집
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현대정치사, 이달순 Ⅰ. 서론
1.연구목적 및 연구방법
Ⅱ. 본론
1. 박정희 대통령과 전두환 대통령 연혁
2. 박정희 정권과 전두환 정권의 등장요인
3. 박정희 정권과 전두환 정권의 환경적 요인
1) 정치적 환경 요인
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현대북한의 지도자(김일성과 김정일)』 (서울: 을유문화 사, 2000)
о이찬행 『김정일』 (서울: 백산서당, 2001)
о정경환 『김정일시대 북한체제 연구』 (서울: 신지서원, 1999)
о『김정일의 당권장악과정 연구』 (서울: 민족통일연구원, 1996)
о김택
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경부고속도로 건설 사례
-공기단축과 신용지키기 : 당재터널공사 사례
-동시진행에 의한 시간 단축 : 현대 조선소 건설 사례
-공기단축을 통한 경쟁력 확보와 공기단축을 위한 위험부담 : 주베일 산업항 건설공사
-경영도구에 의한 합리적인
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고속도로를 건설해야 한다는 생각을 가지게 됨.
업적으로 알아보는 박정희 대통령의 리더쉽 ? 경부고속도로 건설
건설비 계산에 대한 지시에 경제기획원은 산출을 포기했고, 서울시청은 180억 원, 현대건설 280억 원, 재무부 330억 원, 육군
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경부고속도로라는 것도 알고 있다. 어른들의 지나가는 말로 "경부고속도로 건설때 10000원짜리를 도로에 깔았지" 라는 말을 들었다. 그만큼 그 당시 고속도로 건설은 우리 한반도역사에 있어서 획기적인 일이었다. 이제와 생각하면 경부고속도
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건설업의 미래 예측, 중동진출 기초형성, 시베리아 개발구상에서 볼 수 있듯이
그는 성공한 기업가의 자질 특징을 여실히 보여주었다.
자신이 가진 것이라곤 몸뚱이와 신용밖에 없다고 생각한 그는 누구보다 성실하게 일했다. 거대한 현대그
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현대건설의, 어떠한 면에서는 '독재'라고 보였을 지도 모르는 '독자적인 추진력'이 필요한 시기였다. 국가 경제 성장이 절실히 필요했기 때문이다. 그러나 지금은 상황이 많이 다르다. 국가 기반이 어느 정도 다져졌으므로, 정부의 '독자적인
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현대화에도 기여했다고 할 수 있다. 무엇보다 경제를 발전시킨 것이 가장 큰 업적으로 봐야 할 듯 하고, 비교 범죄율이나 사회 잡범 등이 적어서 서민들이 느끼는 안정감은 컸다고 볼 수 있다, 그리고 경부고속도로 건설과 기술자 장려로 우수
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건설시장 진출(1965)
2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3. 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
4. 국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 포니 생산(1976)
5. 20세기 최대의 역사, 사우디 주베일
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